Kubotin motor D902, skladen s stopnjo V, omogoča visoko moč, nizke tresljaje in majhno porabo goriva, hkrati pa zmanjšuje emisije izpušnih plinov. > Kubotin motor D902, ki je skladen s stopnjo V, je srce modela U17-3α in izpolnjuje vse veljavne predpise o emisijah motorjev. > Zadnji pokrov motorja, stranski pokrovi in pokrov pod sedežem se za lažje vzdrževanje odpirajo brez uporabe orodja. > Hiter dostop do merilnika motornega olja, radiatorja, akumulatorja, zračnega in gorivnega filtra ter še veliko več. > Gumijasta podloga in talna plošča se odpreta za enostaven dostop do vodovodnih napeljav v podpalubju. > Pokrov motorja U17-3α in stranski pokrovi so izdelani iz jekla.

Podaljšana dolžina bagra optimizira razdaljo med bagerjem in zajemalko, kar olajša pobiranje zemlje v bližini stroja. > Cilinder bagra je nameščen nad samim batom, kar zagotavlja zaščito med lomljenjem ali odmetavanjem. > Hitrosti premikanja sprednjega priključka in moč dvigovanja sta dobro regulirani zaradi palice velikega premera cilindra bata in optimalnega hidravličnega tlaka. > Standardna oprema vključuje akumulator tlaka, priključke za nadzor hidravličnega tlaka, tretji neposredni hidravlični povratni vod za funkcijo AUX, črpalko s spremenljivim gibanjem in krogotok za vožnjo po ravnem. > Cevi potovalnega motorja so zaradi dodatne zaščite nameščene znotraj ogrodja gosenic, kar je edinstvena lastnost za mini bagre tega razreda. > Cevi sprednjih valjev potekajo skozi strelni drog za dodatno zaščito, daljšo življenjsko dobo in boljšo vidljivost upravljavca. > Pomožne cevi segajo le do vrha strele, da so zaščitene pred morebitnimi poškodbami pri uporabi ozke širine vedra. > Dvodelna konfiguracija cevi na valjih bagerja in na bočnem drogu zmanjšuje čas, ki je potreben za zamenjavo cevi.

Steza U17-3α s spremenljivo širino se razširi na 1240 mm, ko je potrebna največja stabilnost, in zoži na 990 mm za boljšo okretnost in lažji dostop v tesnih prostorih. > Vsestranski U17-3α vam z izbiro dolgega ali standardnega droga omogoča širok doseg in impresivno globino kopanja. > Nastavljiva gosenica zlahka preide z 900 mm na 1240 mm širine za še večjo stabilnost in okretnost.

Zaradi dosega do 3840 mm in največje globine kopanja 2310 mm je U17-3α vodilni v svoji kategoriji. > U17-3α zaradi ničelnega nihanja repa zagotavlja 360˚ nihanje, odlično stabilnost in gladko upravljanje, skupaj z izjemno močjo in učinkovitostjo, kar omogoča vrhunsko zmogljivost tudi na območjih z visokim pritiskom. gostim prometom in v notranjosti stavb. > Ročica buldozerja je opremljena s stikalom za dvostopenjsko vožnjo, ki upravljavcu omogoča, da med grederskimi deli glede na obremenitev preprosto izbira med močjo in hitrostjo vožnje. > Informativno, interaktivno in funkcionalno. Kubotin inteligentni nadzorni sistem vas obvešča o vitalnih znakih U17-3α. Natančno prikazuje lahko razumljivo diagnostiko trenutnih delovnih pogojev in opozorilne indikatorje za število vrtljajev motorja in števec ur ter nivoje goriva, temperature in olja. Med točenjem goriva plošča obvesti upravljavca, da je rezervoar skoraj poln, in ga opozori, ko je potrebno redno vzdrževanje. Na splošno plošča skrajša čas popravil bagra in tako zmanjša skupne obratovalne stroške. > Za večjo vzdržljivost so za vse vrtilne točke U17-3α na nosilcu vrtenja in za kritične točke spojev priložene puše. Po potrebi lahko puše enostavno zamenjate.

Velika, lahko dostopna kabina ponuja veliko prostora za noge, ravna tla in nastavljiv sedež z vzmetenjem, da bodo tudi najdaljši dnevi bolj produktivni. > Sedež in varnostni pas z nastavljivo polodvisno vzmetjo, ki ga je mogoče prilagoditi glede na težo > Hidravlični krmilni vzvodi za pilota z naslonjali za dlani.

ROPS (Roll Over Protective Structure), TOPS (Roll Over Protective Structure), OPG (Operator Protective Guard) 1. stopnje in Kubotin sistem proti kraji. > ROPS (zaščitna konstrukcija pri prevrnitvi, ISO3471) > TOPS (zaščitna konstrukcija pri prevrnitvi) > Vodilni Kubotin sistem proti kraji, ki ga je odobril Thatcham, je del serijske opreme. Zagon motorja je mogoč le s programiranimi ključi. Poskus zagona z neprogramiranim ključem bo sprožil alarm.